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新長鐵路江陰火車輪渡

來源:  作者:   發布時間:2010-06-30   字體:【 【打印】

 新長鐵路江陰火車輪渡全長638公里的新長鐵路起自東隴海線新沂站,由北向南縱貫江蘇,進入浙江長興與宣杭線接軌,總投資 62億元。新長鐵路在靖江以輪渡過江至江陰,輪渡也成為制約新長鐵路貫通的關鍵工程。江陰火車輪渡為適應長江水位變化,輪渡在南北岸各建有五孔活動棧橋,可以通過升降系統調節棧橋的高度與傾斜度,保證與渡輪平整對接。江陰火車輪渡位于59號紅浮下,是目前長江唯一的火車渡運線,配備“北京”號和“蕪湖”號兩條渡輪,兩船長134.6米、寬17.6米,設置3股軌道,每股可停放9節貨車,可一次渡運27節貨車箱。江陰輪渡平均每天渡運28次,單趟貨物運送量可達1600噸。新長鐵路江陰火車輪渡始建于1999年3月,2002年9月16日完工。

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